Se afișează postările cu eticheta Euro. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Euro. Afișați toate postările

Piturca a ajuns la mila Ungariei

      

Ungurii si-au facut deja calculele pentru baraj - Cum poate termina Ungaria in fata Romaniei !
Sandor Egervari, selectionerul Ungariei, a vorbit despre sansele de a prinde locul doi in grupa de calificare la Mondialul de fotbal din 2014. 
Calculele acestuia sunt simple: Ungaria invinge Romania la Budapesta si pe Turcia la Istanbul si ajunge in acest fel la baraj.

"Olandezii inving pe toata lumea, noi ii batem pe romani acasa, romanii ne bat la ei, impreuna castigam in fata echipelor mai prost clasate, iar noi batem la Istanbul si ne pastram avantajul de la golaveraj. N-ar fi rau! Ar fi locul 2 in grupa", a declarat Sandor Egervari, selectionerul Ungariei, pentru Nemzeti, conform gsp.    

"Deocamdata, sa fim atenti la urmatoarea partida, cu Romania. Sa nu ne impiedicam daca privim atat de departe", a completat Egervari.

Ultima etapa:
Andorra - Estonia  0-1
Romania - Olanda 1-4
Ungaria - Turcia   3-1

Urmatoarele partide (22 martie 2013):
Olanda - Estonia
Andorra - Turcia
Ungaria - Romania

Clasament:
1 Olanda 12 (13-2)
2 Ungaria 9 (10-5)
3 Romania 9 puncte (8-4)
4 Turcia 3 (4-7)
5 Estonia 3 (1-6)
6 Andorra 0 (0-13). 

S-au jucat doar 4 meciuri, mai sunt 6 meciuri si deja se fac calcule. Romania si Ungaria si-au adjudecat deja locul 2, gata. Si daca se impiedica de Estonia? Sau in meciul al doilea cu turcii? Tintirea locului 1 ar fi mai productiva, dar se merge pe principiul hai sa muncesc indeajuns de mult ca doar doar voi prinde locul doi. Eu ma mir ca selectionerii Romaniei si Ungariei mai sunt in functii dupa "calculelele" astea. 
Lucrurile nu-s atat de simple cum sunt prezentate atat in presa romana, cat si din cea din Ungaria. 

  1.   Ce să mai citim?

  2.   Robot pe Marte

  3. Tatăl fondator al Uniunii Europene.            

  4. Colonizarea de pe Marte !

  5.   Ne pregătim pentru Marte

  6. Colonizarea Marte poate determina umanitatea să-și modifice ADN-ul ?

  7. Cine mai urăște să poarte mască?


Unguri au batut Turcii la randul lor, insa sau chinuit cu Estonia rau de tot. Romani la randul lor au batut echipe destul de slabute (includ aici si Turcia). Nici meciul de la Budapesta nu-i unul decisiv. Cred ca echipele mici, Estonia si Andora, pot fura puncte la randul lor, iar cu Turcia nu fi va deloc usor pentru nici una dintre echipe... Si sa nu uitam ca cu putina sansa se poate lua punct, puncte si de la Olanda. Si inca un lucru: unguri vor juca in Amsterdam in penultima etapa, cand deja Olandezi sa-r putea sa aiba adjudecat primul loc, si din aceasta cauza pot trata meciul superstitios. Cred ca pentru locul doi se bat inca 3 echipe si oricare dintre ele se poate califica. 

Gigi Becali atacat dur Paszkany

   
Paszkany ii raspunde lui Becali : Are dunga rosie pe buletin. Degeaba il dau in judecata
Patornul celor de la CFR Cluj, Arpad Paszkany, i-a raspuns patronului Stelei, dupa ce acesta l-a atacat atit dupa meciul pierdut de clujeni cu Pandurii, cit si dupa partida de aseara in care Steaua a invins Rapid, scor 1-0.
Paszkany atac furibund la Gigi Becali
De ce nu l-am dat in judecata pe cel care a spus ca Balaj a fost platit de mine . E simplu! Cu persoana respectiva nu ai cum sa te certi. Scapa de orice judecata, pentru ca pe buletinul lui are o dunga rosie.
Exista o vorba: cu radioul, cu peretele si cu nebunii nu te certi. Vorbeste gura fara el.
De multe ori, nu stie ce spune, a declarat Arpad Paszkany la DigiSport.
Paszkany atac furibund la Gigi Becali


  1.   Ce să mai citim?

  2.   Robot pe Marte

  3. Tatăl fondator al Uniunii Europene.            

  4. Colonizarea de pe Marte !

  5.   Ne pregătim pentru Marte

  6. Colonizarea Marte poate determina umanitatea să-și modifice ADN-ul ?

  7. Cine mai urăște să poarte mască?


Claudiu Niculescu a solicitat rezilierea contractului


Claudiu Niculescu a solicitat clubului FC Universitatea Cluj rezilierea contractului sau de jucator profesionist. in urma deciziei sale care ii apartine in intregime, jucatorul mai solicita, de asemenea, achitarea din partea clubului a sumelor contractuale restante care insumeaza 84.978 lei. Jucatorul nu a mai activat pe teren in jocurile echipei Universitatii din data de 15.03.2012 cand a preluat sarcinile de tehnician. Ulterior si-a dorit revenirea la prima echipa, antrenorul Cristian Dulca i-a cerut sa-si puna din nou ghetele de fotbal in picioare, dar dupa mai putin de o luna de zile, din cauza lipsei pregatirii si a conditiei sale fizice a cerut, din proprie initiativa, rezilierea contractului.
Clubul FC U Cluj ii ureaza mult succes in cariera de antrenor si ii multumeste pentru toata contributia sa in cadrul clubului, se arata in comunicatul gruparii ardelene.
Atacantul Claudiu Niculescu, fost antrenor al echipei Universitatea Cluj, si-a reziliat, pe cale amiabila, contractul cu gruparea ardeleana, acesta solicitând si achitarea sumelor restante ce insumeaza 84.978 de lei, informeaza site-ul oficial al sepcilor-rosii.
Din vara anului 2010, Niculescu a evoluat la Universitatea Cluj, mai intâi ca jucator, apoi si ca tehnician.
In vârsta de 36 de ani, Claudiu Niculescu a evoluat in cariera sa pentru IELIF Craiova, Drobeta-Turnu Severin, Electroputere Craiova, Universitatea Cluj, Dinamo Bucuresti, Genoa 1893, MSV Duisburg, Omonia Nicosia si Universitatea Cluj.



  1.   Ce să mai citim?

  2.   Robot pe Marte

  3. Tatăl fondator al Uniunii Europene.            

  4. Colonizarea de pe Marte !

  5.   Ne pregătim pentru Marte

  6. Colonizarea Marte poate determina umanitatea să-și modifice ADN-ul ?

  7. Cine mai urăște să poarte mască?


Andreea Bododel

Nunta la Steaua: Tibi Balan a lasat-o  pe Andreea Bododel !



Evenimente majore in viata lui Tibi Balan! Fotbalistul echipei Steaua Bucuresti a lasat-o insarcinata pe frumoasa Andreea Bododel, iar acum urmeaza nunta. Si botezul!
Desi nu a reusit inca sa confirme la Steaua, Tibi Balan marcheaza din plin in viata personala .

Relatia cu Andreea Bododel a devenit una cat se poate de serioasa, iar in scurt timp fotbalistul va juca la... nunta. Urmeaza un copilas, rochie de mireasa si un botez! 

Zilele trecute, bruneta i-ar fi dat vestea cea mare lui Tibi, iar raspunsul s-ar fi concretizat printr-o cerere in casatorie. Potrivit sursei citate, cei doi porumbei vor pleca intr-o vacanta la Paris, pentru a sarbatori evenimentul.

Pentru a-si multumi iubitul din ce in ce mai gelos, Andreea Bododel a lasat-o mai moale cu defilarile in chilotei si pictorialele sexy.   



Fete sexy din cazinouri

Fete sexy se intilnesc atat in cazinourile din oras cat si in cazinourile online





Ce gasim noi cand mergem la un cazinou in Macau s-au in Vegas, inafara de aparate de jocuri slots , mese de ruleta, blackjack si mese de jocuri de poker gasim multa bautura , fete topless si fete sexy. Despre fete nu vom continua discutia, vom discuta mai mult despre cazinourile online, castiguri la cazinouri , jackpoturi si multe alte notiuni pe tematica jocurilor de noroc.
Deci ce jocuri de casino le plac fetelor sexy din intreaga lume: Fetele  in general se baga la jocurile de zaruri ( jocuri cazinou craps ) , pentru ca acolo nu ai nevoie de studii superioare, este un joc destul de amuzant si usor, la aceste mese de obicei se string multi baieti si barbati bogati, printre ei multi seici din tarile bogate arabe , si oligarhii din Rusia si europa de est …etc. Eventual scopul fetelor e sa puie mana pe banii bogatasilor. Si scopul barbatilor sa puna man ape fete sexy,si mai precizat sa le aduca in camera de hotel .
Si ce tip de fete intalnesti in Moldova si ce fete din Romania avem.
Mai rar gasesti fete sexy prin cazinourile din Moldova si Romania, dar daca le intalnesti le antilnesti ca jucatori de cazinou si nu ca fete in jurul meselor de jocuri zaruri, in general fetele din Moldova si fetele sexy din Romania ocupa mesele de texas holdem la poker si le mai antilnesti fetele noastre sexy cu sanii
 mari la mesele de ruleta.
In conscluzie despre cazinourile offline, fetele sexy  vin pentru a prinde un ban, fieca de la aparatele de jocuri slots ori de la barbatii cointeresati in servicii de escort. Fetele din Romania si Moldova sunt cointeresate la fel ca barbatii in jocul de cazinou, pentru a castiga si a duce un mod de viata mai bun.
Dupa resulatatele facute de jocurislots.com este confirmat fetele sexy din Romania si fetele cu sanii mari din Moldova leputeti intilni la cazinourile online de la PLaytech si anume la cazinoul online Europa casino. La inregistrare la cazinoul online   folositi europa  cod bonus .


Negoiţă oficial la Dinamo

E OFICIAL. Ionuț Negoiță, noul acționar al echipei Dinamo:



„Am crezut și cred în acest brand”

Omul de afaceri Ionuț Negoiță va investi la echipa din Ștefan cel Mare alături de Nicolae Badea și Dragoș Săvulescu.

Sursa: Codrin Prisecaru

Cei trei acționari au apărut astăzi, împreună, la conferința de presă în care au anunțat vorbit despre noua structură a acționariatului echipei Dinamo. Ionuț Negoiță va ocupa locul lăsat liber de Cristi Borcea.

„Nu cred că e o noutate, sunt aproape de Dinamo. Mi-am dorit de multă vreme să intru în calitatea de acţionar. Sunt bucuros şi onorat de această oportunitate. Le mulţumesc partenerilor mei. Am crezut şi cred în acest brand, este un club cu istorie. E important ca acest brand să meargă mai departe cu performanţe fotbalistice cât mai ridicate. Putem duce Dinamo acolo unde îi este locul. Dinamo, spre deosebire de alte echipe, este în primnele două echipe ca număr de suporteri. Aceştia sunt foarte importanţi. Îmi doresc în a dezvolta această latură şi cât mai mulţi suporteri să vină la stadion. Dinamo are 4 centre de dezvoltare şi creştere copii şi juniori”, a declarat Ionuț Negoiță.

Ionuţ Negoiţă a preluat 30 la sută din acţiunile FC Dinamo
“Nu e o noutate că sunt aproape de Dinamo de multă vreme şi mi-am dorit să am această calitate de acţionar. De obicei ceea ce mi-am propus am realizat şi sunt bucuros de această oportunitate care a apărut. Le mulţumesc domnilor Badea şi Săvulescu alături de care vreau să contruim o echipă puternică. Eu am crezut şi cred în acest brand, am fost convins că acest club nu o să moară. Nu suntem niciunul de neînlocuit, clubul trebuie să meargă mai departe cu perfomanţe. Sunt convins că vom construi o echipă puternică. Am ajuns la concluzia că putem face lucruri bune, să ducem Dinamo acolo unde îi este locul. Suntem oameni de afaceri cu experienţă şi un club are nevoie în primul rând de un management performant. Este vorba de o cotă egală de acţiuni cu domnul Badea şi domnul Săvulescu, practic ce a cedat domnul Borcea s-a transmis către mine. Suma pe care am plătit-o rămâne confidenţială, e vorba de câteva milioane de euro. Importantă este cota acţiunilor achiziţionate“, a declarat Negoiţă într-o conferinţă de presă.


Noul acţionar al FC Dinamo a fost sfătuit de antrenorul Mircea Lucescu să investească la gruparea bucureşteană: “Printre alţii am discutat şi cu domnul Mircea Lucescu, care m-a sfătuit să vin la Dinamo. A fost vorba de un impuls în plus, fiind cunoscută experienţa pe care o are Mircea Lucescu în fotbal. El are dorinţa ca lui Dinamo să-i fie bine. Sper că vom aduce pe plus acest club, iar în momentul în care vom realiza acest lucru, profitul îl vom reinvesti. Obiectivele sunt cât mai înalte, cine nu şi-ar dori o participare în Liga Campionilor. Dar să nu vă aşteptaţi la minuni, nu ne aventurăm la declaraţii că vom face minuni. Vrem un proiect pe termen lung”.


Ionuţ Negoiţă a anunţat şi continuarea contractului de sponsorizare dintre Rin Hotels şi Dinamo pentru sezonul 2012-2013: “Consider că e oportun ca şi parteneriatul dintre Rin Hotels şi Dinamo să continue, pentru că eu am fost întotdeauna mulţumit de felul în care a decurs”.


Preşedintele CA al FC Dinamo, Nicolae Badea şi-a exprimat bucuria pentru cooptarea lui Negoiţă în rândul acţionarilor: “Am ajuns la cooptarea domnului Ionuţ Negoiţă în structura acţionarială a FC Dinamo. E cunoscută apropierea sa faţă de Dinamo, există o relaţie partenerială veche şi interesul de a deveni acţionar la Dinamo a mai fost manifestat în timp. De azi din structura acţionariatului FC Dinamo şi din Consiliul de Administraţie face parte şi domnul Ionuţ Negoiţă, prezenţă agreată şi de domnul Borcea. Mă bucură oficializarea acestei calităţi, dorinţa mea este de a continua acel proiect conceput în urmă cu doi ani împreună cu domnul Borcea şi domnul Săvulescu. Putem vorbi de o echipă omogenă, compatibilă. Noi ne dorim o echipă care să ţină prima pagină a ziarelor prin rezultate. Ne dorim performanţă”.

Dragoş Săvulescu a precizat faptul că 10 la sută dintre acţiunile FC Dinamo rămân în proprietatea fostei societăţi care a administrat clubul de fotbal: “Sunt bucuros să îl avem lângă noi pe domnul Negoiţă. Avem ambiţia de a arăta că se poate face perfomanţă şi mă bucur că există provocare din partea lui. Compatibilitatea şi faptul că avem aceleaşi principii a dus la cooptarea lui în rândul acţionarilor FC Dinamo. Dinamo e un brand important care merge mai departe în ciuda faptului că acţionarii se rotesc. Proiectul «Noul Dinamo» continuă, avem ambiţii mari, veţi vedea lucruri interesante la Dinamo. E vorba de un procent egal de 30 la sută din acţiuni, 10 la sută rămând la FC Dinamo“.

Omul de afaceri Ionuţ Negoiţă are o evere estimată la 200 de milioane de euro, derulând afaceri în domeniul imobiliar, hotelier, construcţii şi mass-media.

Milionarul Ionuţ Negoiţă a fost primit în familia Dinamo! Obiectivul principal: să aducă suporterii la stadion!
În această după-amiază, omul de afaceri Ionuţ Negoiţă şi-a anunţat în mod oficial implicarea în acţionariatul clubului FC Dinamo. Negoiţă a preluat pachetul de acţiuni de la Cristi Borcea, urmând să deţină acelaşi procentaj precum ceilalţi doi investitori, Nicolae Badea şi Dragoş Săvulescu.

Negoiţă a punctat că are planuri măreţe în ceea ce priveşte viitorul clubului iar primul său obiectiv este aducerea suporterilor dinamovişti la stadion.

"Nu e o noutate că sunt aproape de Dinamo de multă vreme şi mi-am dorit să am această calitate de acţionar. De obicei, ceea ce mi-am propus, am realizat şi sunt bucuros de această oportunitate care a apărut. Le mulţumesc domnilor Badea şi Săvulescu alături de care vreau să construim o echipă puternică. Eu am crezut şi cred în acest brand, am fost convins că acest club nu o să moară. Nu suntem niciunul de neînlocuit, clubul trebuie să meargă mai departe cu perfomanţe. Sunt convins că vom construi o echipă puternică. Am ajuns la concluzia că putem face lucururi bune, să ducem Dinamo acolo unde îi este locul. Suntem oameni de afaceri cu experienţă şi un club are nevoie în primul rând de un management performant. Este vorba de o cotă egală de acţiuni cu domnul Badea şi domnul Săvulescu, practic ce a cedat domnul Borcea s-a transmis către mine. Suma pe care am plătit-o rămâne confidenţială, e vorba de câteva milioane de euro. Importantă este cota acţiunilor achiziţionate".
Ionuţ Negoiţă prezentat oficial la Dinamo: ”Ştiu bine în ceea ce intru”



  1.   Ce să mai citim?

  2.   Robot pe Marte

  3. Tatăl fondator al Uniunii Europene.            

  4. Colonizarea de pe Marte !

  5.   Ne pregătim pentru Marte

  6. Colonizarea Marte poate determina umanitatea să-și modifice ADN-ul ?

  7. Cine mai urăște să poarte mască?



La partida de luni de la Brașov, Ionuț Negoiță a stat între Nicolae Badea și Dragoș Săvulescu, ceilalți acționari de la Dinamo

S-a produs ceea ce se întrezărea încă de la meciul de luni disputat de Dinamo la Braşov (2-2): Ionuţ Negoiţă este noul acţionar din ”Ştefan cel Mare”, loc rămas liber după ce Cristi Borcea a decis recent să se retragă.

Prezentarea oficială s-a făcut în cadrul unei conferinţe de presă desfăşurate în sala ”Bucureşti” a Rin Grand Hotel, deţinut chiar de Negoiţă. Acţiunea a demarat cu o jumătate de oră întîrziere.

”Am organizat această conferinţă pentru a anunţa cooptarea în structura managerială a lui Dinamo a domnului Ionuţ Negoiţă. Este cunoscută afinitatea lui pentru acest club. E o relaţie de parteneriat veche, niciodată condiţionată, determinată de raporturi corecte, de trăirile unui dinamovist convins, interesat să fie aproape de club sub multiple forme. În calitate de partener de imagine, de participant cu emoţiile şi preocupările oricărui apropiat sentimental, cu trăiri specifice prin care nu şi-a ascuns niciodată susţinerea”, a deschis dialogul preşedintele Nicolae Badea.

Acesta a mai precizat: ”Interesul domnului Negoiţă de a deveni acţionar la Dinamo l-a mai manifestat în timp. Am optat cu domnul Săvulescu pentru a-l coopta lîngă noi. Am avut aceeaşi opţiune, bazată pe o cooperare îndelungată, pe o cunoaştere umană veche. Ca urmare, în structura managerială a lui Dinamo, în Consiliul de Administraţie, putem anunţa oficial prezenţa lui Ionuţ Negoiţă. Decizia a fost salutată şi de Cristi Borcea”.

”Noul proiect al lui Dinamo continuă. A început acum doi ani. Vom avea cîteva surprize, însă vorbim mai puţin. Încercăm să facem mai mult. Rezultatele au început să apară. Aşteptăm lucruri mai importante în perioada următoare”

Dragoş Săvulescu, acţionar Dinamo

Aşezat între ceilalţi doi acţionari, Negoiţă a zis: ”Mi-am dorit de multă vreme să intru la Dinamo în calitate de acţionar. N-am găsit pînă acum momentul potrivit, dar ce mi-am propus am şi realizat. Sînt bucuros şi onorat pentru această oportunitate. Motoul nostru este "Construim o echipă împreună". Ne dorim performanţe fotbalistice tot mai ridicate. Sînt convins că vom face o echipă puternică”.

30 la sută din acţiunile lui Dinamo le deţine acum Ionuţ Negoiţă, plătind ”cîteva milioane de euro”

Apoi a adăugat: ”Eu îmi evaluez foarte bine potenţialul şi în ceea ce intru. Am ajuns la concluzia cu ceilalţi acţionari că putem face treabă bună. Sîntem trei oameni de afaceri cu experienţă, sînt convins ca un club are nevoie de un management performant. Cred în Dinamo din mai multe puncte de vedere. Vom încerca, în primul rînd, să aducem cît mai mulţi suporteri la stadion”.

”Cred în această echipă şi în capacitatea de a face performanţe. Dar este nevoie de timp. Din păcate, la noi mulţi se grăbesc”

Ionuţ Negoiţă, acţionar Dinamo

Aviatia Romana - Aeromodele

Spad-ul gata de zbor

Asadar, ramasesem sa montez impreuna cu Ilinca macheta 1:72 a unui avion biplan de vanatoare francez Spad XIII C1, din Primul Razboi Mondial. Poate merita sa ne aplecam, inainte de istoria ilustrata a montajului, asupra avionului in sine si a istoriei lui. Pana sa-mi cumpar modelul, recunosc ca nu stiam multe despre acest aparat. Mai precis, din RM 1 imi erau cunoscute aparate precum Nieuport (aflate si in dotarea Aviaitei Romane), Stopwith Camel, Albatros, Fokker (am incercat acum cativa ani, fara succes sa montez un model de Fokker D VII, dar macheta a fost prea proasta si sta partial montata intr-o sacosa, asteptandu-si un trist sfarsit, ca orice rebut). Ca sa vedem cum arata aparatul nostru la 1918, propun imaginea de mai jos, preluata de pe Wikipedia.


  1.   Ce să mai citim?

  2.   Robot pe Marte

  3. Tatăl fondator al Uniunii Europene.            

  4. Colonizarea de pe Marte !

  5.   Ne pregătim pentru Marte

  6. Colonizarea Marte poate determina umanitatea să-și modifice ADN-ul ?

  7. Cine mai urăște să poarte mască?



Intrat in lupta in partea finala a conflictului, Spad-ul a facut diferenta in fata lui Fokker. Nu trebuie sa uitam conditiile in care se zbura pe atunci, cu motoare de maxim 200 cp (in RM 2 puteri instalate de 1000 cp ajungeau cel mult pentru un sfarsit onorabil in lupta), cu structuri metalice precare si cu multa, multa panza pe fuzelaj si aripi. Aparatele vremii nu zburau mai sus de 5.000 m, pentru ca aveau cabinele deschise, deci nici vorba de presurizare, iar majoritatea luptelor se dadeau la cateva sute de metri altitudine, permitand chiar interventia infanteriei in lupta (se pare ca asul german, von Richthofen, sau Baronul Rosu, chiar a pierit de glontul unui anonim mitralior australian de la sol si nu in lupta cu aviatia aliata. Adeseori motoare prea puternice sau plonjoane prea bruste provocau dezintegrarea aparatelor in aer. Salvarea cu parasuta tinea mai degraba de sansa divina, decat de tehnica sau pregatire. Scaune catapultabile nu existau. In ce priveste armamentul, majoritatea aparatelor aveau 1 - 2 mitraliere, sincronizate cu elicea. Procedeul este simplu si se poate realiza mecanic: cadenta de tragere a mitralierei poate fi controlata de arborele cotit, astfel incat arma sa nu declanseze in momentul in care palele elicei se aflau in dreptul tevii armei. Ca sa nu ne facem iluzii, fereastra de timp disponibila era de zeci de ori mai lunga decat timpul necesar celor doua pale ale elicii sa treaca prin dreptul mitralierei. Se pare ca procedeul a fost inventat de un inginer roman. Ca un detaliu legat de aviatia si antiaeriana Armatei Romane in RM 1, se pare ca aviatia s-a descurcat onorabil, in ciuda unei inferioritati numerice si tehnice evidente (cateva zeci de avioane Nieuport, depasite inca la 1916, versus sute, inclusiv Fokker D VII si aerostate pentru bombardamente), iar despre antiaeriana, dotata in special cu tunuri franceze si mitraliere, se pare ca a fost cea mai eficienta din razboi.

Romania a intrat in RM 1 dotata cu aparatele Vlaicu 1, de la 1910. Aurel Vlaicu a pierit in 1913, cand a incercat sa traverseze Carpatii cu un alt aparat creatie proprie, mostenirea lui a ramas, intr-un final suntem una din primele natiuni care au folosit aviatia in lupta, din intreaga lume. Imaginea de mai jos este preluata din nou de pe Wikipedia.



Bun, sa trecem la montajul machetei noastre. Primul pas: pregatirea. Din constatarile mele, numarul bavurilor pe repere era destul de mare. Bavurile sunt suparatoare, daca piesele sunt foarte mici, se complica si mai tare. Unele dintre piese aveau si 4 - 5 mm in diametru si 0,5 mm grosime, dar erau pline de bavuri. Noroc ca nu cred ca aveam mai mult de 35 - 40 de piese de montat, cu bavuri, cu tot. Instrumente necesare: pila, bisturiu (complicat, cu copilul de 5 ani si jumatate langa mine, trusa stomatologica: sonda, pensa, foarfeca chirurgicala, cleste pentru taiat, adeziv Revell, nu Super Glue, veioza si lampa de speolog. Dupa cum se vede, sunt bine dotat, multumita contributiei Olgutei si a truselor ei stomatologice. 



Dupa cum se vede, moralul era foarte bun, Ilinca abia astepta sa incepem. 

Si am inceput. Prima parte, montajul fuzelajului, a pilotului si a capotei motorului, cu mitralierele. Operatiunea a fost destul de simpla, pentru ca aveam totusi de-a face cu piese mari, usor de manipulat. Mi-ar fi placut mai multe detalii, dar merge si asa, cu o usoara tristete ca nu se ridica la nivelul unui I-15 montat acum cativa ani, care avea si mitraliere si parbriz, din cate imi amintesc. Spre bucuria mea, Ilinca a pus mana pe camera si mi-a facut unele fotografii. Foarte bine, am dovada ca eu am montat aparatul si nu fi-mea. :-)



Dupa cum se vede, lumina este foarte importata in modelism. Pentru cine se intreaba cum ma descurc cu lumina care bate dinspre dreapta, trebuie precizat ca sunt stangaci. Lampa de speolog o folosesc pentru intarirea contrastelor. Cred ca in imaginea de mai sus dedeam de zor la pila, pentru ca e mult de lucru la un model cu aproape fiecare piesa plina de bavuri. 

In principiu respect instructiunile de montaj. Arareori se intampla, oricum, sa poti lucra in paralel la mai multe repere sau sa poti schimba ordinea de montaj. In cazul dat, a fost exclus sa ma abat de la schita. Pur si simplu pasii erau logici. Un punct in favoarea celor de la Revell. Dupa fuzelaj a urmat coada aparatului, adica ampenajul vertical si cel orizontal. Simplu de montat, rezultat satisfacator (a trebuit sa dau la pila si sa mai decupez pe alocuri ca sa se potriveasca piesele).


Pentru intarirea contrastului am folosit o coala de hartie verzuie, pusa peste plicul maroniu (de fapt, cam de aceeasi nuanta cu a machetei) pe care lucram. Lectia contrastelor e foarte importanta in modelism, pentru ca se lucreaza cu piese mici, cu scule stralucitoare si la lumina destul de puternica. Asa ca, ferice de cei care poarta ochelari pigmentati sau care nu au probleme cu contrastele. 

Astazi mi-am propus sa fiu multifunctional, Olguta fiind plecata la maratonul de Zumba de week-end. Asadar, pe langa montajul machetei, mi-am propus sa distrez copilul, prin implicarea in proces, dar si sa gatesc un delicios pui la rotisor pentru familia mea. In imaginea de mai jos, Ilinca inspectand cuptorul in care puiul se desavarsea dupa reteta secreta, care contine doar foc, sare si o foaie de dafin rupta in doua.



Partea complicata cu spiritul renascentist este ca trebuie sa faci unele compromisuri si ca specializarea e un deziderat imposibil de indeplinit. Mai precis, Ilinca la un moment dat s-a plictisit de privit si de primit explicatii (eu credeam ca un copil de 5 ani si jumatate abia asteapta sa afle cum e cu principiile aerodinamice, cum e cu suprafetele portante, la ce servesc eleroanele, deriva, ce calibru au mitralierele de bord, de ce sunt palele elicii inclinate). Mai degraba decat sa afle despre avioane, fi-mea s-a consolat cu o cutie de cereale, cu doua duzini de carioci (Filzstifte in germana), cu o bucata de lemn pe care a picat-o si a cioplit-o. N-as spune ca m-a cuprins tristetea, oricum inca imi indeplineam misiunea onorabil, avionul crestea sub ochii mei, fi-mea desena si rontaia, sub ochii mei, puiul se facea la cuptor, sub ochii mei. Eram deci stapan pe situatie, eram un barbat adevarat. 

Sa revenim la avion, care intre timp a primit tevile de esapament, in sfarsit niste detalii, precum si cadrul de sustinere a aripii superioare. Aripa inferioara se lipeste de aparat intr-o gaura din fuzelaj, aripa superioara insa nu sta decat in sase suporti destul de subtirei. Teoretic ar trebui sa incarc macheta si cu firele de ancorare, dar nu sunt atat de priceput, asa ca voi lasa aparatul cu aripile prinse doar in suportii de plastic. Desigur ca turnarea lasa mult de dorit, dar, pana la urma, conteaza sa arate a avion, nu sa zboare. Deci, am montat aripile, intai cardrele pe aripa inferioara, apoi aceasta de aparat, apoi aripa superioara peste. Aici am constatat ca nu toate piesele se ating de aripa superioara. Ghinion, deci adeziv in completare. Oricum eu completez peste tot cu adeziv, ca am din belsug, iar acesta se acopera la randul lui cu vopsea, daca voi intentiona vreodata sa vopsesc macheta. Eu, de regula, las machetele la culoarea lor, pentru ca nu am deloc mana pentru vopsire, nici un aerograf sa ma ajute.

Cam asta a iesit dupa montarea aripilor. Am constatat la un moment dat ca nu sunt nici aliniate, dar nu mai aveam ce face. Cum spuneam, aparatul e de expus, nu de incercat in zbor. Pentru un model functional inca nu am gasit o solutie, am ideile, am materialele, am telecomanda si motoarele, dar nu am timpul si curajul necesare. Daca tot eram la partea inferioara a aparatului (am intors aparatul cu capul pilotului in jos, ca sa mai preseze pe lipituri), am decis sa montez si trenul de aterizare. Am fost inspirat ca am adus si pensa stomatologica. In veac nu as fi reusit sa prind toate piesele acelea mici cu mana goala. Am totusi maini destul de mari, la cei 188 m ai mei.




Sa nu ne imaginam ca m-am dedicat intrutotul doar activiatilor de entertainment pentru fi-mea sau de montaj al aparatului sau de rotisare a puiului. Ar fi fost si culmea sa nu sune telefonu, sa nu ma intrebe vreun vecin de ce nu are caldura ca de 15 februarie. Bine ca mi-am pus si eu in timp intrebarea de ce la + 15 grade afara primim caldura doar cat sa inmoaie 2 - 3 elementi ai caloriferului, astfel incat am dat din nou dovada de competenta, ca presedinte de asociatie de bloc ce sunt: rabdare si incredere, garantat de Gerul Bobotezii vor dudui toate caloriferele. 

Ilinca si-a facut si ea datoria, inca o fotografie cu mine la datorie meritand sa completeze aici relatarea mea. Imi pare rau doar ca nu am tinut cont si de timpii necesari montajului, m-am gandit ca la doua ore cat mi-a trebuit sa montez avionul, sa ma intretin cu fi-mea si sa rotisez puiul si sa raspund intrebarilor despre caldura din bloc, nu merita sa inregistrez timpul necesar pentru fiecare pas in parte.


Ultimii pasi: montarea inelului motorului, cu elicea, precum si a rotilor a fost o formalitate. De retinut ca elicea nu se lipeste, ca sa poata fi rotita, iar capacele trebuie intai lipite de roti, apoi se monteaza fiecare roata in parte pe trenul de aterizare. La prima roata nu am stiut, a trebuit sa o demontez si sa refac ansamblul, noroc ca adezivul nu facuse inca priza. Apropo de trenul de aterizare, primul care a folosit un tren de aterizare cu roti gonflabile a fost Traian Vuia. A fost unul dintre cele mai importante progrese in aviatie, dupa cum se stie nici astazi nu se folosesc pe avioane altfel de roti.

A sosit momentul final, la care aparatul este complet. Mi-am permis sa-l fotografiez tinandu-l in mana care i-a dat forma. Sunt destul de mandru de mine, ca am reusit sa nu ma iau la tranta cu Ilinca si ca nici nu am carbonizat puiul. Dupa cum cred ca s-a inteles de la bun inceput, nu mi-am pus mari sperante in calitatea machetei, maine sper sa-i dea Ilinca o pictura care sa ascunda toate defectele de fabricatie, dupa care voi expune aparatul alaturi de I-15 la birou. 


Cam asta ar fi pe sambata, 22 octombrie 2011. Succes tuturor celor care s-au lasat inspirati de mine si s-au apucat de montat avioane, nave, tancuri, masini sau diorame. Investitia nu e foarte mare, instrumentarul se poate improviza (merg si pensele pentru aranjat sprancenele si cutter-ele mici), iar satisfactia e suficient de mare.

Desigur ca nimic din cele relatate de mine mai sus nu mi-ar fi reusit fara sprijinul Olgutei si Ilincai, carora le multumesc ca sunt o familie minunata si iubitoare.

PS duminica am constat ca trenul de aterizare a cedat sub greutatea aparatului (probabil 15 grame). L-am intarit cu adeziv, cred ca e in regula acum.

SÂMBĂTĂ, 22 OCTOMBRIE 2011   

Piturca a ajuns la mila Ungariei

       Ungurii si-au facut deja calculele pentru baraj - Cum poate termina Ungaria in fata Romaniei ! Sandor Egervari, selectionerul...